大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于房车旅行海外生活的问题，于是小编就整理了4个相关介绍房车旅行海外生活的解答，让我们一起看看吧。
退休了想开房车去国外逛逛，签证如何办理？
签证的办理手续还是比较复杂的，车辆和人员都需要办理出境手续，尤其是车辆，需要办理一个国际交通许可证，人员需要办理有效护照和所去国家的签证。目前持中国护照，可以得到一些国家的免签，但大部分国家需要事先办理好签证。如果你要自驾多国，就需要一个国家一个国家地办理签证。具体如何办理，每个国家的签证政策都不一样，要逐个了解清楚。
买国产托挂房车好还是国外的房车好？
谢谢邀请，首先这个问题好像是没有前提的，一般来说什么价位的国产的还是进口的房车比较好，嗯，如果你不缺钱的情况下，我觉得还是买进口的房车比较好，毕竟国外的话已经有上百年的制造历史，而中国的房车制造也就是十年的历史，这块还是有比较大的差距。
正常来说，如果你要上牌上路的话，你的预算在20万以上的话，我建议您买那个欧洲的进口房车，如果你是在40万以上的，我建议你买美式的进口房车。如果20万以下的，我倒建议你买国产的房车，毕竟这几年我们还在生产制造，进步还是比较大的，有些房车还是有比较可靠的一个性价比。
另外，如果你要是买营地的房车，而目前我们中国90%以上的市场需求的拖挂房车都是营地房车，除非你是走极高端的消费，我还是建议你买国产的房车，毕竟他不用上牌上路，毕竟很多的营地房车都是需要用来经营管理的，房车的售后服务还是非常重要的，如果你买进口的房车，你的售后服务将是一个很大的问题，而安全性肯定是没有问题的。
感谢您的邀请。提到进口房车很多朋友第一个想到的是进口拖挂的价格会不会太高，大家都知道目前我们房车市场二手车折旧是非常厉害的，一台进口拖挂房车下单生产到报关进港，到手两年时间车子就会折损近一半的价格，如果您可以接受二手车那进口和国产的价格并没有多大差距。
购买拖挂房车真正要考虑的是您前车的牵引力，您车子的停放空间，还有您对拖挂房车的具体需求。拖挂房车大体分为两种派系：美系拖挂房车和欧系拖挂房车，美系拖挂房车的特点就是使用空间大，家具舒服经久耐用，配有大容量的冰箱和大尺寸的水箱，改装空间大，有很多具有外拓展功能，同时可容纳多人起居。缺点也比较明显那就是长短相当的拖挂房车美系往往比欧系重了很多，多建议用越野车和皮卡车牵引，车身较高停放空间要求较大。欧系房车的特点就是外表华丽耐看，无处不在的考究，电器一应俱全但是相对尺寸都不算大，玻璃钢的外壳使得车身重量也不会太重，普通家用车就可以牵引，因为底盘普遍不高所以空间要求相对美系房车要减少了很多。没有明显缺点，如果硬要说一条的话那就是对营地依赖性比较强，能源储备方面略显不足。
国产拖挂房车也在博众家之多长，积极学习国外的技术，现在也略成规模，但主体还是为了响应市场需求把重心放在打造营地房车上。
以上是我个人对拖挂房车的一点见解，希望对朋友你有所帮助。
为什么国外可以看到房车国内看不到呢？
在国外经常看到，因为保有量大。
为什么在中国路上看不到啊？因为少呗。因为中国太大了呗！因为中国人太多了呗！到不了一定的数量，在中国都属于小众。
为什么有的人又能经常看到，并且还是一群一群的呢？因为他们在这个圈子里，或者他们正在密切的关注这个圈子。
如果你随着景色，随着气温，往中国最舒服的地方去，避开拥挤的节***日，避开喧闹的人群，你就会发现，房车接二连三的。
也能看到啊，走高速经常遇到。
国内房车普及也就这三五年的事儿，还属于小众车型，目前还在发展阶段，不多！
一般合适的季节去合适的地方，总能遇到，比如夏天去呼伦贝尔，天天街上都能碰到，太多！还有新疆也是。
另外就是冬天的三亚，房车……每个停车场都有吧？
川藏线上也很多……
这么说吧，只要是美丽的景色，就有房车出行的车友！
很多车友都开始组团出国游了，可以去了解一下！
并不是什么罕见车型。
以上！
第一房车，回复于悟空问答，对房车感兴趣的，关注我一下呗。
如果你常走高速公路，那现在偶尔也能看到房车了。当然，有的房车不显山不漏水的，如B型车。这是国内比较合适中国各种常规公路的车。
国内房车拥有量不大，去年据说只有5万辆左右，在中国论亿的车辆中，比例实在是太小了。
这两年是房车爆发期，3月在北京就有两个房车展，后面的展会25日刚刚闭幕。4月在国内其它地方也即将有展会。
不过，购买房车是个大事，不仅是钱的问题，一定要谨慎考虑。
目前国内房车保有量是多少？什么时候能达到跟国外一样的水平呢？
房车露营产业在发达国家很兴盛，据今有200年历史，房车进入中国家庭只有20多年历史，但不可能达到欧美国家的房车保有量。
依据相关数据：房车保有量美国约1200万辆，中国房车约为11~12万辆。
1、本次疫情防控期间中外自驾游与房车露营产业有逆市增长的态势，未来中国自驾游与房车露营产业将会加速增长。
2、中国房车露营产业达到欧美体量有很多瓶颈。
①生活习性不同：农耕文明与游牧文明对于居住地概念不同，东亚族群(含我国、日本、韩国)同胞偏好定居。
②使用环境不同：
- 欧美澳洲人口稀少地域广阔，偏僻地区缺乏商业配套，出游离开房车与露营地生活物质得不到保障。
- 国内偏远地区不缺乏商业配套，缺乏自驾游与房车露营地。
- 国内土地成本高也是制约自驾游与房车露营产业的一大瓶颈，投资房车露营地难回本，民企没有积极性，***不愿投资规划配套。
- 国内主要自驾游与房车消费群体多为城市人群，房车回家停放在哪？也是制约人们购买房车的一大因素。
- 国外人少自驾房车露营体验感好，国内那都人多且某部分人乱丢垃圾、夜里篝火、烧烤、斗酒、唱歌……房车露营体验感不好。
③法规不同：
- 欧美国家房车出游必须停靠营地过夜，国外营地多为***投资配套设施(***投资，民间经营)
- 国外对驾驶员资格、房车牵引、报废年限、房车长度……限制不严。
- 国内法规虽有调整变化，但滞后于自驾游与房车露营产业发展速度。
- 自驾游房车出国游手续繁多，费用高，制约不少出国自驾房车游的群体。
④国内房车车厂过度迎合消费者，忽视很多行车安全考量~
- 很多设备都往房车内装，加大水箱，忽视房车前后配重和左右配重。
- 盲目升高忽视风阻系数，影响行车稳定。
- 加大电池、加多发电机、使用伪劣电线、开关、电池……埋下安全隐患。
- 使用伪劣粘合剂、伪劣板材、普通螺丝……缩短房车使用年限。
到此，以上就是小编对于房车旅行海外生活的问题就介绍到这了，希望介绍关于房车旅行海外生活的4点解答对大家有用。
